13/07/2023
Una vez más el coche eléctrico vuelve estar enfocado hacia los más ricos. Y no lo decimos por el precio de estos vehículos, que es más elevado. En esta ocasión nos referimos a las nuevas deducciones del 15% del IRPF aprobadas por el Gobierno de Pedro Sánchez hace solo unos días. Unas deducciones que en realidad son más beneficiosas para aquellas personas con las rentas más altas.
Para conocer el funcionamiento de las nuevas deducciones aprobadas la semana pasada en Consejo de Ministros desde este periódico nos hemos puesto en contacto con estos expertos para saber el funcionamiento de estas deducciones, que son más complejas de lo que inicialmente pueden parecer.
En este sentido, lo primero que nos dicen desde este sindicato es que esta nueva deducción del 15% se deduce de la cuota íntegra estatal, que es una cifra resultante e individual dependiendo de nuestro IRPF.
Una deducción por la compra que establece una base máxima para la deducción de 20.000 euros. Esto significa, por tanto, que -como máximo- se podrá deducir el 15% de la compra de hasta 20.000 euros, lo que se traduce en un máximo de 3.000 euros.
Hasta aquí, es relativamente sencillo y podríamos pensar de forma intuitiva que la cantidad a deducir en la compra de un coche eléctrico sería de 3.000 euros. Sin embargo, hay letra pequeña.
Y esta letra pequeña hace referencia a que la deducción será máxima si el usuario cobra una renta alta. Por el contrario, no se podrán deducir los 3.000 euros si los ingresos son menores. Y todo esto viene determinado porque cada particular o posible comprador tiene una cuota íntegra estatal dependiendo de los rendimientos medios.
En concreto, según señalan desde Gestha la cifra para conseguir la mayor deducción estaría en unos ingresos medios de 22.725 euros, ya que por debajo de esta cantidad «no se aprovecha el máximo de 3.000 euros de deducción», según señalan estos expertos.
